El lunes 8 de enero se llevó acabo la tercera etapa del Dakar 2024 desde Al Duwadimi hasta Al Salamiya, en el centro de Arabia Saudita. El camión HINO Serie 600 piloteado por Teruhito Sugawara, Hirokazu Somemiya y Yuji Mochizuki de HINO TEAM SUGAWARA que en la etapa anterior había tenido problemas con su subtransmisión, pudo reemplazar la transferencia en el vivac de Al Duwadimi, y comenzar esta nueva etapa en las mejores condiciones posibles.
Es así que el equipo HINO terminó la etapa en el puesto 16 en la categoría de camiones. Con este resultado, ascendió posiciones y se ubica en el puesto 10 en la clasificación general de camiones y puesto 82 de la clasificación general.
¿Qué tal la ruta en la tercera etapa del Rally Dakar 2024?
El punto de partida de la SS (tramo de competición) estaba a 123 km al oeste-suroeste del vivac, al fondo de un wadi (cauce seco de un río) de suelo arenoso y con muchas piedras. Pronto el recorrido se convirtió en un camino de tierra arenosa rodeado de rocas, donde los equipos podían acelerar, y había varias dunas de arena.
En particular, las dunas de arena en el km 250 eran blandas y continuaron durante 40 km, pero el HINO Serie 600 aprovechó bien el rango bajo de la subtransmisión y funcionó sin problemas.
Y si bien hubo tramos largos y de alta velocidad, nuevamente el polvo de los coches de delante era muy pesado y la navegación era difícil en muchos lugares, por lo que el recorrido fue un gran desafío.
¿Por qué la tercera y cuarta etapa del Dakar 2024 son como una semi maratón?
La tercera y cuarta etapa se plantearon como una "semi maratón", ya que no se permitió ningún mantenimiento en el vivac tras la meta del SS (segmento de competición), y sólo se permitieron dos horas de trabajo en un parque de asistencia instalado cerca de la línea de meta. Un verdadero reto para los equipos en general que ya se preparan para el 9 de enero en que correrán desde Al Salamiya hasta Al-Hofuf. Una competición de 299 kilómetros en los alrededores de Riad.