En Hino Perú, nos esforzamos para brindarte siempre los mejores beneficios de nuestro Soporte Total. Es por ello, que ahora nos unimos a la Financiera MAF para ofrecerte un financiamiento vehicular, que te permitirá llevarte tu HINO DUTRO con una tasa preferencial desde 3.99%. 

¿Quieres conocer más de esta campaña especial? 

Esta campaña ha sido creada para emprendedores como tú, Hinotero. Así podrás elegir entre nuestros modelos: Dutro City, Dutro 4TON y Dutro 5TON para empezar a disfrutar de tu Dutro ideal ¡al instante! 

Condiciones de la campaña de financiamiento vehicular. 

Solo recuerda que, para acceder a esta increíble tasa, debes tener en cuenta lo siguiente: 

• Esta campaña está dirigida a personas naturales con negocio, pertenecientes a la tercera categoría.  

• La cuota inicial de tu HINO DUTRO debe ser del 60% del valor del camión. 

• El crédito tiene una duración de doce meses y durante este, se pagarán cuotas mensuales desde 174 dólares (abono en el que están incluidos el seguro vehicular y el GPS). 

•  Al llegar el 12avo mes, se debe abonar una cuota final equivalente al 40% restante del valor de la unidad. 

Tu nuevo Dutro viene con una tasa única desde 3.99% ¡solo con MAF! 

¿Qué esperas para disfrutar de este beneficio? Aprovecha mejor tu capital de trabajo y comienza a trabajar con tu DUTRO, abonando solo el 60% de su valor. Así reservas el resto de tu capital, para seguir invirtiéndolo en otros aspectos que te ayuden a impulsar mejor tu negocio. Recuerda financiar tu Hino con MAF y disfruta de esta tasa especial. 

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Conoce los Términos y condiciones aquí. 

¡Y seguimos con nuestro segundo módulo de las capacitaciones virtuales EcoDrive! Bienvenidos nuevamente Hinoteros, hoy continuamos con un capítulo más de la nueva edición de nuestra serie gratuita de Soporte Total Eco Drive, nuestra capacitación virtual de manejo económico y sostenible desarrollada por Hino Perú, para tener tu camión o bus en óptimas condiciones. 

Si quieres aprender todas estas técnicas de manejo e importantes consejos para el cuidado y mantenimiento de tu camión Hino descubre todos los episodios en nuestro canal de YouTube ¡y conviértete en un Hinotero experto!   

En esta veintitresava sesión, nuestro experto Juan Carlos García Naranjo, nos enseñará todo sobre el tacógrafo, sus principales funciones y cómo leer sus indicadores correctamente.  

Antes de empezar con la lección de hoy, puedes entrar más en contexto sobre el tacógrafo y el panel de abordo, puedes revisar el capítulo anterior de EcoDrive: Conoce el tacógrafo de tu camión Hino y aprende a leerlo correctamente (PARTE I). 

En esta oportunidad, aprenderemos a leer correctamente la información que nos brinda el tacógrafo a través de la pantalla LCD. Es importante resaltar, que esta pantalla LCD del tacógrafo solo está disponible en los modelos de la serie 500. 

¿Qué registra la pantalla LCD del tacógrafo? 

La pantalla de información del tacógrafo nos brinda los siguientes datos: reloj, tiempo de manejo, tiempo de trabajo diferente a la conducción, tiempo de descanso de cada conductor y como si fuera poco, las horas totales de trabajo del motor (horómetro). 

¿Cómo se monitorean los viajes en la pantalla del tacógrafo? 

Para monitorear los tiempos de manejo y descanso equitativo, previamente asignaremos a cada conductor un número del 1 al 3. 

Antes de empezar a conducir, cada conductor debe programar su número y el símbolo de la operación que va a realizar. Esta programación, debe hacerla pulsando el botón “Mode” varias veces hasta que parpadee su número asignado y luego ajustará el símbolo de la actividad que va a realizar. El símbolo del timón indica la conducción, las herramientas cruzadas indican trabajo fuera de la conducción, la cama indica tiempo de descanso. 

Una vez finalizado el viaje, el monitor de ruta presionará el botón “Eject” para abrir la compuerta y con la compuerta abierta, presionará el botón “Mode”y las teclas “Up” y “Down” para ver cuantas horas de manejo, de descanso o trabajo tiene cada conductor. 

¿Cómo podemos tener mapeado el próximo mantenimiento preventivo? 

Con respecto al mantenimiento preventivo, este se debe realizar en intervalos de 5,000 km o 250 horas. Para ver las horas de trabajo, abriremos la compuerta y pulsaremos el botón “Mode” 4 veces. Entonces, en la parte baja de la pantalla aparecerá la letra H y un número. Ese número te indicará las horas de trabajo. 

Si tu camión Hino tiene operaciones a bajas velocidades y múltiples paradas, es recomendable evaluar si debemos hacerle el mantenimiento preventivo por horas. Esta evaluación la haremos dividiendo el kilometraje entre 5000 y las horas en el tacógrafo entre 250.  

Los resultados de ambas divisiones deben ser iguales. Si el resultado de las horas divididas entre 250 es mayor que el resultado de los kilómetros divididos entre 5000, debemos cambiar la frecuencia del mantenimiento preventivo a intervalos por horas.  

Recuerda, el horómetro del tacógrafo no se borra y es una información exacta de las horas de trabajo que tiene nuestro camión Hino. 

¿Viste lo sencillo que es leer la pantalla LCD del tacógrafo? Si deseas saber más detalles de la lección de hoy, no te pierdas este video en el que nuestro experto Juan Carlos García Naranjo te enseña a detalle cómo leer el tacógrafo de tu Hino: 

Y con esta explicación, ¡llegamos al final de esta lección! Esperamos que con esta segunda parte de EcoDrive, puedas poner en práctica la lectura de los discos de papel y de la pantalla LCD del tacógrafo. 

No olvides seguirnos en Facebook como Hino Perú, para estar al tanto de los nuevos capítulos de EcoDrive. ¡Nos leemos en la próxima sesión, Hinoteros! 

En Hino Perú, queremos que el Día Mundial del Agua sea una fecha para concientizar sobre su cuidado y uso responsable. Por eso, en Hino Motors LTD creemos que una buena manera de contribuir con su preservación es busca hacer realidad con el Desafío Medioambiental 2050. Un proyecto en el cual uno de los objetivos clave, es trabajar en la reducción del consumo de agua y la purificación exhaustiva del agua de desechos. ¿No es grandioso? 
Entonces, déjanos contarte más sobre este proyecto que busca impactar positivamente en nuestro planeta. 

¿Qué se contempla para minimizar y optimizar el uso del agua? 

Nuestro plan a largo plazo con el Desafío Medioambiental 2050, consta de 2 objetivos clave para hacerlo posible: 

El primero de ellos, se enfoca en el uso sostenible del agua ¿de qué manera? Educando a la población para poder optimizar el uso del agua y usarla en menos cantidades. Además, de fomentar la recolección y reutilización del agua de lluvia para un menor desperdicio y tener un uso más consciente de este recurso natural. 

Mientras que el otro plan al 2050 para hacer posible esta meta, es desarrollar la tecnología adecuada y fomentar la purificación exhaustiva del agua de desechos a través de una mejora en la operación. También, dentro de este punto, se contempla trabajar en la reducción de riesgos en la pérdida de líquidos contaminantes de forma rigurosa.  

¿Cómo podemos contribuir nosotros? 

Por lo pronto, concientizar sobre la importancia del agua y educar sobre su uso consciente, es el mejor camino para reducir los excesivos consumos de este esencial recurso. Optimizar el uso del agua, sin lugar a dudas es el primer paso en este cambio.  

¡Tú también puedes empezar desde ahora, en casa! No esperes hasta el 2050 y pon en práctica estos consejos: 
 

• Revisa que tus tuberías y llaves estén en buen estado, así evitas la pérdida de litros de agua por fugas. 

• Usa la cantidad necesaria de agua al lavar, bañarte o cepillarte los dientes, no la malgastes. 

• Reutiliza el agua usada que puedas tener en tus plantas. 

Entonces Hinotero, ¿estás listo para poner de tu parte? Cuantos más seamos, más cerca estaremos de hacer posible que el agua sea un recurso valorado y usado de forma responsable. Tomar acción desde casa, es la mejor manera de darle un futuro sostenible a nuestro planeta. 

Cuando leas este artículo, recuerda que el Día Mundial del Agua ¡es cada día! Celebrémoslo de la manera más consciente siempre. 

El día de hoy, a las 10 a.m. nos dirigimos a Carabayllo para la entrega de una flota de buses Hino del modelo FC a nuestro nuevo cliente Transnasa.

Transportes Nueva América, o en sus siglas Transnasa, es una empresa con más de 30 años en el rubro del transporte urbano que ha ido creciendo e innovando progresivamente en el mercado. Nuestro cliente se reinventó a lo largo de estos años y reemplazó su flota por buses Hino en su importante operación.

En representación de la Marca Hino, acudieron el Gerente de Hino, Sr. Bryan Palomino, junto con el Gerente del Concesionarios Autoespar, Sr. Fernando Quiroz, quienes realizaron la entrega oficial de las 4 unidades FC BUS que se integrarán a la flota de Transnasa en presencia de su gerente general, Samuel Aguilar.

La historia de Transnasa y esa visión de transformar toda la experiencia del transporte urbano es un ideal que también compartimos en Hino Perú, por eso nos motiva iniciar este nuevo viaje junto a esta gran empresa. Y con el respaldo de nuestro Soporte Total, estamos seguros de que se vienen grandes logros juntos.

Nuestro nuevo cliente ha sido catalogado como una de las mejores empresas en Lima Norte y con abismal crecimiento empresarial, por brindar un excelente servicio y estar a la vanguardia con lo último en unidades de transporte para destacarse y ofrecer una mejor experiencia a sus pasajeros. Y en Hino Perú, ¡nos enorgullece integrarnos a un equipo como este!

En Hino Perú, nos motiva trabajar de la mano de emprendedores que aspiran a revolucionar el mundo del transporte y confían en nosotros para hacerlo posible. Por eso, contamos con toda una flota de buses y camiones Hino, integrados con todo lo que necesitas para hacer crecer tu negocio.

Y tú Hinotero, ¿estás listo para arrancar tu viaje al éxito? Visita uno de nuestros concesionarios a nivel nacional y empecemos juntos esa nueva historia.

En esta oportunidad, nos fuimos hasta Sullana para conocer a Lorgio Hidalgo, representante de la empresa de Transportes La Tienda. Quien desde el primer momento nos comentó que haber elegido Hino para su operación, transformó el rumbo de su negocio. 

Así arrancó esta historia de éxito 

Lorgio Hidalgo nos cuenta, que su confianza en Hino inició hace más de 7 años, cuando contaba con un camión de la serie 300 para el transporte de encomiendas por toda la que actualmente es la ruta de la flota de buses y camiones de Transportes La Tienda. Hidalgo asegura que el respaldo de Toyota y el mismo rendimiento de sus unidades Hino, le han dado la mejor experiencia y por eso, no dudó en adquirir más unidades para su empresa. 

Lorgio Hidalgo nos dijo que está más que satisfecho con el rendimiento de sus buses y camiones, ya que la ruta Sullana- Pampa Larga suele contar con una carretera pavimentada y también tramos de trocha en los que Hino ha respondido sin problemas. Y Keyvi Celi, el conductor de Transportes La Tienda nos lo confirmó, con Hino ha pasado trochas y pendientes con la potencia del motor intacta y haciendo que sus viajes no tarden más que 3 horas. 

El factor tiempo, es algo que los transportistas valoran mucho y con el rendimiento que Hino tiene en sus rutas ¡esto es posible! Mientras que la competencia de Transportes La Tienda llega a las 7 de la noche de un viaje, Hidalgo y sus conductores ya están en su destino desde las 4 de la tarde. Grandioso, ¿no? El desempeño de Hino es tan bueno, que les permite a sus conductores ahorrarse un tiempo valioso además del combustible ahorrado en la ruta. 

Hidalgo nos dice que Hino no solo tiene encantado a sus conductores, sino también a sus clientes, que eligen sus buses por el confort que les ofrece los buses Hino en cada viaje. Sus unidades son más espaciosas y modernas que las de la competencia, es por ello que su clientela los elige. Todo esto, sumado al menor tiempo de viaje, es más que suficiente para ganarse la preferencia de sus pasajeros. 

Sin duda, Hino posee unidades que benefician tanto al pasajero como al transportista ¡dándoles la mejor experiencia a bordo! 

Entonces, ¿qué esperas para arrancar tu viaje junto a Hino? Elige entre nuestros buses o camiones Hino ¡y arranquemos juntos! 

En Hino Perú, creemos fervientemente en el poder de las mujeres para lograr salir adelante. Pues ellas poseen una fuerza única para luchar y hacer realidad sus sueños ¡y hoy, celebramos ello! Porque nuestras Hinoteras, son ejemplo de perseverancia y superación para miles de peruanas más que recién inician su camino al éxito. Así que, déjate inspirar por sus historias y prepárate para tomar ese impulso junto a Hino: 

Celebramos el Día Internacional de la Mujer con la historia de 3 mujeres emprendedoras 

Teófila Cuba, gerente general de Erival Trading, nos cuenta como con un arduo trabajo y meticulosa supervisión logró hacer crecer su empresa. Gracias a la constancia y a su flota de camiones Hino de su lado, poco a poco Teófila pudo ir gestionando viajes cada vez más largos y con la eficiencia de siempre para ir en la búsqueda del mejor producto para sus clientes. Toda su dedicación y ganas de ofrecer un producto de calidad, la han convertido en la exitosa líder de una de principales empresas abastecedoras de importantes supermercados en la capital.  

Por otro lado, Luz Diaz, presidenta del directorio de Transportes Huáscar, nos enseña que además del empeño y constancia, es importante reinventarse tanto como mujer como para los negocios, porque es de esa manera en la que podemos descubrir nuevas fortalezas y habilidades. Esa fue la clave que llevó a su empresa al éxito, con una flota de buses Hino y mayor clientela siempre en aumento.  

¡Y no olvidemos el compromiso con nuestro negocio y quienes lo conforman! Como la ejemplar dirección de Ana Gonzales en su empresa Distribuidora J&R que de la mano de su esposo Edgar Cañari, ha logrado convertirse en todo un éxito en Huancayo. Ana se mantiene motivada por su empresa, su esposo y por las personas que tiene a cargo, su espíritu emprendedor nos muestra lo imparable que se puede ser, al estar comprometidos con nuestros sueños. Además de ello, lo importante que es contar con el Soporte Total tanto de Hino como de la familia, para prosperar y llegar más lejos. 

Así como estas inspiradoras mujeres emprendedoras, no esperes más, que tu momento de emprender tu viaje al éxito ¡es ahora! Y en Hino Perú, estamos de tu lado para brindarte todo el Soporte Total que necesitas para hacer crecer tu negocio. 

¿Listos para iniciar el viaje? Elige al bus o camión Hino que se convertirá en tu nuevo aliado de negocios. 

En Hino Perú, queremos brindarte nuestro Soporte Total en todo momento. Por eso, hoy compartimos contigo información clave sobre las transmisiones: Mecánica y automática de nuestros Hino, para orientarte sobre la mejor elección de tu próximo bus o camión.  

¡Busquemos juntos ese Hino ideal! Así que, atento Hinotero que es momento de aclarar todas las dudas. 

¿Qué es y cómo funciona el sistema de transmisión? 

Primero, debemos comprender que el sistema de transmisión es clave para que un vehículo pueda ponerse en marcha, sin este sistema desplazarse no sería posible. Pero te preguntarás, ¿cómo funciona? El conjunto de piezas que posee este sistema transmite la potencia generada por el motor hacia las ruedas, para que el vehículo pueda desplazarse. En pocas palabras, viene a ser el sistema encargado de transmitir la potencia y torque del motor, hacia las ruedas del vehículo para que se produzca el movimiento. 

Entre los componentes y piezas más importantes que conforman el sistema de transmisión podemos encontrar: 

• Caja de velocidades o caja de cambios. 

• Embrague (solo en transmisiones mecánicas). 

• Diferencial. 

Comprendiendo que es todo un sistema de engranajes, es fundamental que le des el mantenimiento debido regularmente, así tendrás tu Hino funcionando ¡a toda potencia! 

¿Cuál es la diferencia entre una transmisión mecánica y una transmisión automática? 

Empezando por la transmisión mecánica, debes saber que este sistema es el más común para camiones y buses en el mercado peruano. Su interior se compone por una serie de engranajes, los cuales se engranan en cada marcha, mediante el accionar de la palanca de cambios y la presión del pedal de embrague. Así puedes escoger manualmente el torque más adecuado para cada situación de manejo. 

Por otro lado, una transmisión automática opera con la presión de aceite y engranajes de manera electrónica. Esto quiere decir que existe un sensor electrónico en este sistema que, según la posición de la palanca de cambios y la aceleración, emitirá una señal a la computadora del vehículo para que determine automáticamente el cambio más adecuado en cada situación de manejo.  

Transmisión mecánica vs. automática  

Ahora que sabemos cómo operan, es importante identificar los puntos diferenciales y ventajas que traen consigo la elección de un sistema mecánico o automático. 

Empecemos por conocer las ventajas del sistema de transmisión mecánica: 

• Por lo general su costo de reparación es menor comparado a una transmisión automática. 

• Se podría alcanzar un menor consumo de combustible con una correcta operación del vehículo. 

• Por lo general su precio es menor comparado a una unidad de transmisión automática. 

• Útil para operaciones off-road (trochas o terrenos complicados). 

Mientras que, el sistema de transmisión automática resalta por los siguientes beneficios: 

• Fácil uso, solo requiere acelerar y frenar.  

• Mayor facilidad para operar en pendientes, al soltar el freno el vehículo no retrocede. 

• Mayor comodidad en el manejo. 

• Mayor seguridad en la operación. 

Además de ello, las unidades con transmisión automática tienen una ventaja superior en cuestión de funcionalidades, que hacen más eficientes tu operación. 

¿Qué transmisión tiene mi bus o camión Hino? 

Luego de haber conocido algunas ventajas sobre las transmisiones: mecánica y automática, te estarás preguntando ¿qué sistema de transmisión tiene mi Hino? Por eso, hemos creado una lista de nuestros Hino con en el nombre de su tecnología y tipo de transmisión: 

Camiones:  

• Serie 300 (Dutro 4TON, Dutro City, Dutro 5TON, Dutro Doble Cabina): Los camiones de esta serie poseen una transmisión mecánica modelo RE61, de 6 velocidades más reversa.  

• FC / FD: Estos camiones de la serie 500 se distinguen por su transmisión mecánica, modelo LX06 de 6 velocidades más reversa. 

• GD: Este camión posee también una transmisión mecánica de 6 velocidades más reversa, modelo LJ06. 

• GH: Este modelo a diferencia de los antes mencionados, posee una transmisión mecánica con 9 velocidades más reversa. Además, dispone de una primera marcha ultralenta, también llamada Crawler, de arranque especialmente fuerte que permite romper con la inercia sin problemas cuando tu GH esté en pendientes y cargado al máximo. 

• FM: Nuestro camión más grande de la serie 500, cuenta con una transmisión mecánica modelo M009 de 9 velocidades más reversa e incluye también, una primera marcha ultralenta. 

Buses: 

• GB BUS: Nuestro GB BUS viene integrado con una transmisión mecánica modelo MYY6S, con 6 velocidades más reversa. 

• FC BUS MT: En cuanto a nuestro FC BUS en su versión mecánica posee una transmisión LX06 de 6 velocidades más reversa.  

• FC BUS AT: Mientras que, en su versión automática el FC BUS cuenta con la transmisión Allison 2200 que viene configurada con 5 velocidades más reversa. 

Ahora, sumado a cada tipo de transmisión, nuestros modelos de buses y camiones Hino presentan una variante más según su:  

Tipo de Palanca de cambios 

Dentro del portafolio de productos Hino con transmisión mecánica podrás encontrar 2 tipos de palancas de cambios según el modelo de transmisión. Estas son: 

• Convencional: Que se caracteriza por su fácil operación ya que es muy similar a la palanca de cambios de un automóvil convencional. Esta palanca de cambios viene equipada en los modelos de 6 velocidades como: los camiones de la Serie 300, FC 1021, FD 1021, GD 1226, FC BUS MT y GB BUS. 

• Con selector de rangos: Este tipo de palanca es ideal para los vehículos pesados, ya que les permite tener un mejor performance en los cambios a más bajas revoluciones. Podrás ver esta palanca equipada en nuestros vehículos de 9 velocidades: GH 1826 y FM 2835. 

¿Por qué elegir un vehículo Hino? 

La tecnología de nuestros buses y camiones Hino está constantemente perfeccionándose, para ofrecerte la mejor experiencia de conducción y optimizar tu operación pensando siempre en: La seguridad, confort y ahorro en cada ruta. Por ello, es que nuestras unidades más allá de contar con una transmisión mecánica o automática tienen una ventaja superior ante modelos de otras marcas. 

Te lo contamos: 

• Marchas Sincronizadas: Este sistema de respaldo asegura que cada piñón rote a la misma velocidad cuando se engranan.  Lo cual nos permite tener una operación más suave al hacer el cambio de marchas y, además tiene un menor desgaste de sus componentes para una mayor vida útil. 
  
  ¿Y qué unidades Hino tienen este sistema incorporado? ¡Pues todas nuestras unidades!  
  
  Nuestras unidades FC 1021, FD 1021, GD 1226, FC BUS MT poseen estas marchas sincronizadas desde su 2da hasta 6ta marcha. Mientras que los camiones de la Serie 300, GH 1826, FM 2835 y el GB BUS poseen todas sus marchas sincronizadas. 

• OverDrive / Sobremarcha: El objetivo del OverDrive es reducir el consumo de combustible del motor con un funcionamiento más silencioso y un menor desgaste de los componentes de la transmisión y del motor al operar en su última marcha, es decir, la de mayor velocidad. ¿Cómo lo logra? Esto es posible ya que en esta última marcha el motor trabaja a revoluciones menores que en una marcha convencional (relación de transmisión menor a 1.000) lo cual contribuye al objetivo indicado líneas arriba. 

Además, pensando en nuestros camiones de mayor capacidad, disponemos de tecnologías que contribuyen a optimizar tu operación. Estas son las características que le dan una ventaja superior: 

• Selector de marcha: Esta es una particularidad que distingue a los Hino: GH 1226 y FM 2835, pues no todas las marcas no cuentan con este mecanismo en las palancas de cambios de sus camiones. ¿Y cómo funciona? Pues este selector es de gran ayuda, ya que permite pasar de un rango bajo a uno alto (y viceversa) mediante el accionamiento de un switch lateral ¡así de práctico!  
  
  Este selector de marcha ofrece un mayor confort durante la operación y un mejor performance en los cambios a más bajas revoluciones para un menor consumo y mayor vida útil del motor. 

• Inhibidores: En el Camión FM 2835, nuestro modelo de mayor capacidad de carga (para cargas más pesadas), hemos integrado los inhibidores para proteger la transmisión ante una operación inadecuada del conductor. Con ellos, podemos prevenir los daños en la caja por mala operación. Por ejemplo, si el conductor olvida usar el selector de rangos para pasar de 4ta a 5ta, el cambio no será permitido.  

• Modos Power y Eco: Son los modos de operación que trae incorporado nuestro FC BUS AT. El Modo Power, puede ser activado cuando necesites una mayor potencia, cuando conduzcas en una carretera con pendiente ascendente y el bus esté cargado, ya que requerirás acelerar más. Mientras que el Modo Eco, puedes usarlo cuando vayas sin carga y requieras de una conducción económica, sin tanto consumo de combustible. 

¿Ya viste todas las ventajas que trae elegir un bus o camión Hino? Así que ya sea que optes por una unidad con transmisión mecánica o automática, ¡tendrás lo mejor, si Hino es tu compañero de trabajo! Prepárate para llevar tu negocio a otro nivel y optimizar tus operaciones con el Soporte Total Hino de máquinas 100% japonesas. 

Y si aún no te decides por qué unidad Hino elegir, te invitamos a conocer todos nuestros modelos de buses y camiones Hino. 

No olvides seguirnos en Facebook como Hino Perú para enterarte de las próximas novedades. 

¡Nos leemos pronto, Hinoteros! 

¡Arrancamos con el segundo módulo de nuestras capacitaciones virtuales EcoDrive! Bienvenidos nuevamente Hinoteros, hoy continuamos con una nueva edición de nuestra serie gratuita de Soporte Total Eco Drive, nuestra capacitación virtual de manejo económico y sostenible desarrollada por Hino Perú, para tener tu camión o bus en óptimas condiciones.  

Si quieres aprender todas estas técnicas de manejo e importantes consejos para el cuidado y mantenimiento de tu camión Hino descubre todos los episodios en nuestro canal de YouTube ¡y conviértete en un Hinotero experto!  

En esta veintidosava sesión, nuestro experto Juan Carlos García Naranjo, nos enseñará todo sobre el tacógrafo, sus principales funciones y cómo leer sus indicadores correctamente. 

Si quieres entrar más en contexto sobre el tacógrafo y el panel abordo, puedes revisar el capítulo 21 del módulo pasado de EcoDrive: ¿Sabes cómo funciona el computador de abordo que viene en los camiones Hino Euro 5? 

Ahora que ya estás preparado, ¡arranquemos con la lección de hoy!  

¿Qué es el tacógrafo?  

Para empezar, el tacógrafo es un dispositivo instalado en los camiones Hino de la serie 500 y 700, el cual sirve para medir los siguientes parámetros: 

• Velocidad 

• Tiempo de conducción 

• Distancia recorrida 

• Y otras variables más que podrás visualizar en el tacógrafo. 

Pero antes, debemos entender que el tacógrafo es como un reloj, ya que no se detiene nunca y graba constantemente la actividad del camión, monitoreando incluso los tiempos de parada. 

¿Cómo se obtiene la información del tacógrafo? 

La información que nos brinda el tacógrafo, la obtendremos por medio de discos de papel o la pantalla LCD. ¿cómo es cada uno de ellos?  

En la lección de hoy, nos enfocaremos en explicar cómo funciona la información del tacógrafo obtenida de los discos de papel. Para comprender ello, es importante saber que esta se divide en 3 partes:  

• Segmento externo. El cual registra la velocidad. 

• Segmento medio. Guarda un registro de las revoluciones del motor. 

• Segmento interno. Registra la distancia recorrida por nuestra unidad. 

¿Cómo se lee la información del tacógrafo desde los discos de papel? 

Ahora, interpretar la velocidad y las revoluciones al leer los resultados de los discos, no es complicado, pues esos valores se encuentran marcados. Pero, para interpretar la distancia recorrida, deberemos contar cada línea grabada como un 1 km. Por ejemplo, si contamos 5 líneas hacia arriba y 5 líneas hacia abajo tendremos una equivalencia a 10 km. 

Para entender la lectura de discos de forma más clara, deja que nuestro experto Juan Carlos García Naranjo te lo explique detalladamente: 

Por otro lado, la velocidad máxima de registro del tacógrafo la encontrarás impresa en el disco de papel y en la compuerta del tacógrafo. Este valor varía dependiendo de la serie, pero en el caso de los vehículos de la serie 500, los discos registrarán hasta 140 km/h. 

¿Cómo se instalan los discos de papel en el tacógrafo? 

Para instalar los discos, presionaremos el botón “Eject” del tacógrafo y retiramos el cartucho, luego colocaremos el disco alineando la hora impresa en el disco con la parte blanca ubicada en la parte superior del cartucho y una vez encajado, colocaremos el seguro para reingresar el cartucho a su lugar.  

Imagínalo como una mini impresora en forma de disquetera, en la que el tacógrafo irá grabando la actividad de nuestro Camión Hino y al cumplir las 24 hrs. nos tocará repetir el proceso para extraer el disco y colocar uno nuevo para nuestro siguiente día de operación. 

Ahora, los discos de papel vienen en un paquete de 7 hojas y cada disco, se encargará de registrar la actividad de un día. Por lo cual, comprando ese sobre tendrás discos para grabar registro de 7 días. 

¡Ojo, Hinotero! Si guardarás tu camión o suspenderás tu actividad por varios días, es recomendable que dejes el tacógrafo sin discos de papel en su interior, así evitarás desperdiciar este material. Pues recuerda, que el tacógrafo es como un reloj y aún parado el motor, este jamás se detiene. 

¿Viste lo sencillo que es la lectura de discos? Si quieres aprender a leer el tacógrafo de tu camión a través de la pantalla LCD de tu Hino, entonces no te pierdas nuestro próximo capítulo de EcoDrive: Conoce el tacógrafo de tu camión y aprende a leerlo correctamente PARTE II. Así aprenderás las dos técnicas de lectura y podrás ser todo un experto usando correctamente el tacógrafo.  

¡Eso fue todo por hoy, Hinoteros! Nos vemos en el siguiente episodio de EcoDrive, pero no olviden seguirnos en Facebook como Hino Perú para estar al tanto de las demás lecciones y ser de los primeros en enterarse de nuestras próximas novedades.  

Nos leemos pronto, Hinoteros… 

Hace un tiempo visitamos a Teófila Cubas, gerente de la empresa Erival Trading, quien nos contó todos los detalles de cómo emprendió su negocio. ¿Listos para conocer la historia de esta mujer emprendedora? 

¿A qué se dedica Erival Trading? 

Erival Trading una empresa con más de 15 años en el mercado, dedicada al acopio y comercialización de manzanas. La flota de camiones Hino con los que opera la empresa de Cubas, recorren todo el norte chico (Huaral, Huacho, Supe, Chimbote) paras su recolección y posterior comercialización en la capital.  

Parte de su éxito, se debe a que Teófila presta mucha atención que se cumplan todos los procesos una vez que la carga llega a la capital. Con un meticuloso trabajo se encargan de realizar la descarga, se hace un control de calidad de cada manzana y son pesadas una a una para luego calibrar las cargas y preparar los pedidos para cada uno de sus clientes.  

Escucha su historia de parte de la misma Teófila: 

El diferencial de su producto e importante trabajo en cadena como una empresa acopiadora, les ha permitido convertirse en abastecedores de importantes cadenas de supermercados y con Hino como aliado logístico, han logrado sostener este impecable trabajo y seguir creciendo todo este tiempo. 

¿Por qué elegir a Hino como aliado de negocios? 

Cubas nos cuenta que, al conocer Hino no tuvo dudas en elegirlo como aliado de negocios, además la calidad reconocida de Toyota ayudó mucho en esta decisión. Así que, decidieron empezar su flota con un Camión Dutro para potenciar su operación y vaya que notaron la diferencia. Pues a partir de ahí, fueron sumando nuevos integrantes Hino de la serie 500. 

Tal como Teófila Cubas lo resaltó, Hino es ese brazo logístico clave para que la operación de Erival Tragding funcione de manera exitosa, pues es la herramienta indispensable en cada uno de sus procesos. 

Incluso Moisés Andrade, uno de los conductores de los camiones de Erival Trading, afirma que el rendimiento de estas unidades 100% japonesas es único. Andrade lleva conduciendo camiones Hino por varios años, así que es todo un experto y conoce de primera mano la garantía que solo un Soporte Total como el nuestro puede brindarle.  

Cubas y Andrade concuerdan que haber elegido a Hino como socio de negocios, fue la mejor decisión, pues tal como lo mencionan tiene lo mejor: economía en su operación, rendimiento en todo terreno, garantía de Toyota, acompañamiento de nuestro Soporte Total en todo momento, repuestos y servicios de calidad. 

Sin duda, ese incondicional respaldo de Hino para Erival Trading ¡cambió por completo el rumbo de su negocio! Todo el arduo trabajo de Cubas junto a su flota de camiones se ve reflejado en el éxito que hoy en día tiene y sigue creciendo.

Así que, si tú también quieres transformar tu operación, no dudes en elegir a uno de nuestros buses o camiones Hino, como aliado de negocios ¡y prepárate para emprender ese viaje al éxito! 

Recuerda que puedes seguirnos en Facebook como Hino Perú para estar al tanto de nuestras próximas historias de éxito y más novedades. ¡Hasta pronto, Hinoteros! 

En Hino Perú, preparamos este artículo especial dedicado al Día Mundial de Los Humedales y hoy queremos presentarte un top 5 de los humedales del Perú más representativos que quizás no conocías, pero están muy cerca a tus rutas.  ¿Y qué mejor manera para celebrarlos, que conociéndolos en tus viajes? Así que atento Hinotero, que quizás alguno de ellos te queda de camino… 

¡Arranquemos! 

1. Refugio de Vida Silvestre los Pantanos de Villa 

Empecemos por uno de los humedales del Perú que puedes encontrar si tu operación se da por las rutas de la misma capital. Nos referimos al humedal de los Pantanos de Villa muy conocidos en Lima y lugar por el que seguramente, al menos una vez has podido ver a la distancia. Y si no es así, pues es un buen momento para que puedas darte una pequeña escapada, para apreciar este gran humedal que no está tan lejos si es que radicas en Lima. 

2. Reserva Nacional de Junín  

Si en cambio eres de los que recorre la carretera central con frecuencia, seguro que has visto el hermoso y frío paraje que nos regala siempre las pampas de Junín. Es ese mismo lugar, en el que los humedales adornan esta reserva nacional que seguro has visto infinidad de veces en tus rutas. Y si no has tenido la oportunidad de conocer este lugar, ten anotado este destino que se merece una parada obligatoria para ser apreciado.  

3. Santuario Nacional Los Manglares de Tumbes 
 

Por las rutas del norte, también existe un magnífico humedal que está muy bien oculto, pero sin duda merece la pena que puedas visitarlo cuando estés por Tumbes. Si bien es cierto no podrás verlo desde tu Camión Hino, pero sí que podrás llegar hasta el puerto Pizarro a bordo de este. Una vez ahí, prepárate para una aventura única en la que te adentrarás a los manglares en bote, para poder conocer el emblemático lugar que alberga a miles de especies de aves marinas de la zona y otras migratorias, que llegan a estas asombrosas islas; además de otro sin fin de animales. 

4. Reserva Nacional del Titicaca
 

Mientras que, al sur de nuestro país podemos encontrar uno de los humedales más grandes e importantes del altiplano peruano, que es el lago Titicaca con las 36 mil hectáreas que forman parte de esta reserva natural. Si tu operación comprender las rutas del sur y alguna vez llegas a Puno, date la oportunidad de conocer esta asombrosa reserva natural que sin duda te sorprenderá con sus totorales, especies silvestres y el atractivo del lago mismo.  

5. Reserva Nacional de Salinas y Aguada Blanca 
 

Otro humedal que no puedes dejar de conocer es el que se encuentra ubicado en la Reserva Nacional de Salinas y Aguada Blanca. Puedes apreciar esta reserva natural si tus recorridos incluyen las provincias de Arequipa y Moquegua ¡así que quizás hayas pasado cerca sin saberlo! En tu próxima visita a esta zona del Perú, asegúrate de darte una pequeña escapada a este humedal tan rico en flora y fauna. 

¡Y este fue nuestro Top 5 de los humedales del Perú! Planea tus próximas rutas a bordo de tu Hino y prepárate para conocer alguno de ellos. ¿Sabías de todos estos humedales? Cuéntanos en los comentarios de abajo. 

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